Агрегат многокомпрессорный винтовой

Винтовые компрессоры являются агрегатами прямого вытеснения, куда подают потоки газа без пульсации. Это упрощает работу трубопровода вокруг компрессора. Процесс сжатия вращающегося винта совершенно отличается от процесса поршневого компрессора с возвратно-поступательным движением, поскольку воздушный конец вращающегося винта создает сжатие в непрерывном качающемся движении. С поршневыми компрессорами очень мало пульсаций или пульсаций потока. Компрессорные винтовые агрегаты бывают двух видов:

• Винтовые агрегаты с впрыском масла, в которых такое же масло используется для охлаждения, уплотнения и смазки подшипников.
• Винтовые компрессоры, где смазочное масло не контактирует с камерой сжатия и, следовательно, с сжатой средой. Это так называемые «сухие винтовые» компрессоры.

В залитом маслом роторном винтовом компрессоре смазочное масло перекрывает пространство между лопастями ротора, обеспечивая как гидравлическое уплотнение, так и передавая механическую энергию между ведущим и ведомым ротором. Воздух поступает в систему со стороны всасывания воздушного конца и движется через лопасти ротора при вращении винтовых роторов. Переплетенные роторы пропускают воздух и масло через воздушный конец, который в итоге выходит на конце винтов. Воздух и масло затем проходят процесс разделения. Воздух охлаждается и направляется на воздушные линии и приемник. Масло также охлаждают, фильтруют и направляют обратно в воздушную часть в замкнутой системе. Можно перечислить несколько преимуществ, которыми обладает винтовой насосный агрегат с отдельной системой смазки:

• Жидкости (дешевая легкая нефть, вода) могут быть использованы для охладительного процесса. При низком уровне сжатия, когда температура на выходе не превышает допустимой степени, оборудование способно функционировать в сухом режиме без впрыскивания охлаждающей жидкости.
• Компрессорные винтовые агрегаты имеют ротор и корпус, изготовленные из нержавеющей стали.
• Благодаря отсутствию контакта между роторами, достойному качеству смазки подшипников надежность оборудования находится на высшем уровне.
• Роторы в винтовых агрегатах имеют специальную форму, благодаря чему, обеспечивается защита от сбора накипи на корпусных стенках винтового блока.
• Винтовой насосный агрегат способен функционировать с любыми средами, сюда можно включить газы с высоким уровнем содержания H2S, либо иных агрессивных компонентов.
• В процессе эксплуатации расходы минимизированы.

Оборудование лучше всего работает при среднем или низком уровне давления нагнетания, а также при таких же расходах газа. Винтовой насосный агрегат может быть оснащен либо электродвигателем, либо газовым двигателем, который может быть вмонтирован в модульный контейнер. Винтовые агрегаты применяются в различных сферах промышленности: от производства приборного воздуха до компрессоров повышения давления для газотурбинных энергоблоков. Кроме того, установки такого типа применяются для сжатия попутного нефтяного газа после сепарации, факельного газа и других газов с переменным составом газа. В составе:

Полугерметичные винтовые компрессора «Bitzer» (Германия) (с устройством защиты электродвигателя, датчиком для защиты от повышенной температуры нагнетания,перепускным клапаном, обратным клапаном, электромагнитными клапанами для регулировки производительности и разгрузки старта, запорными вентилями,трубопроводом подачи масла)

Реле низкого и высокого давления (J. Controls)

Манометры высокого и низкого давления

Шкаф управления и электропитания агрегата (контроллер «Dixell» или «Eliwell», реле «Finder», пускатели «Allen Bradley», клеммы «Klemsan», автовыключатели «Schneider»)

Маслоотделитель «Castel» с системой возврата масла и обратный клапан «Castel» на линии нагнетания

Регулятор давления конденсации «Danfoss» и линия перепуска хладагента в ресивер

Отделитель жидкости «AC&R» и фильтр-очиститель «Castel» на линии всасывания

Ресивер с запорными вентилями «Bitzer» или «Dinsi»

Фильтр осушитель «Castel», смотровое стекло «Castel» и запорный вентиль «Castel» на линии жидкого хладагента